නෝර්වේ රියදුරු බලපත්ර පිළිපැදිය සම්මත කට්ටලයක් දී යුරෝපා ආර්ථික ප්රදේශයෙන්අවම වයස අවුරුදු සඳහා මෝටර් රථ (බී කාණ්ඩය), වසර දහ අටකට වේ. (ප්රවර්ගය පනස්, මැක්ස් ක් -) කුඩා යතුරු පැදි (ප්රවර්ගය එන්ජින් ධාරිතාව සමාන, හෝ වඩා අඩු ඝන පමණ සෙන්ටිමීටර) සහ ට්රැක්ටර් (ප්රවර්ගය) අවුරුදු දහසයක්.
වඩාත් විශාල ට්රක් රථ බලපත්ර අවශ්ය දරන්නා විය විසි එක් හැවිරිදි (වර්ගය).
යතුරු පැදි විවිධ නීති රීති තියෙනවා, රියදුරන් ධාවනය කළ හැකි යතුරු පැදියක් සමග, දක්වා සිට වයස අවුරුදු දහ (ප්රවර්ගය), තාක් කල් ශිෂ්ය සම්පූර්ණ කර අවශ්ය පාඨමාලා හා පරීක්ෂණ. විට ශිෂ්ය පැහැයට, ශිෂ්ය ගත හැකි පාඨමාලාව සඳහා යතුරු පැදි සමග අසීමිත බලය (ගණය).
පෙර රියදුරු, ඔවුන් අවම වශයෙන් වසර දෙකක් අත්දැකීම් සමග කුඩා යතුරු පැදි.
පෙර එක් කිරීමට අවසර සඳහා ප්රායෝගිකව ඕනෑම රියදුරු බලපත්රය, එක් මුලින්ම සම්පූර්ණ සිව් දින මූලික රථවාහන පන්ති ආවරණය වන මූලික නීති රීති පාර, සමහර මහා උපදෙස්, සහ විට කුමක් කළ යුතු සම්බන්ධ (හෝ මේ වන විට එම ස්ථානයට) අනතුර ඇතුළු සමග ඵලදායී සන්නිවේදනය කරන ආකාරය හදිසි සේවා හා මූලික ප්රථමාධාර කුසලතා (යථා තත්ත්වය). ඕනෑම කෙනෙකුට සහිත අවසන් මෙම පන්තිය හා කිසිදු ට වඩා අඩු වඩා අවුරුදු දෙකක් බාල අවම වයස අවුරුදු සඳහා අපේක්ෂිත බලපත්ර අවසර ප්රගුණ කිරීමට ධාවකය සඳහා බව බලපත්රය නම් දෙමාපියන් සමග හෝ වෙනත් වැඩිහිටි කවුද අවම වශයෙන් විසි පහක් වයස අවුරුදු වී ඇත, අදාළ බලපත්රය බාධාවකින් තොරව පසුගිය පස් වසර සඳහා. සමහර රියදුරු, පාසල් යෝජනාව මූලික පුහුණු කිරීමට ආකාරය පිළිබඳ ඵලදායී පුහුණුකරු ඉගෙන රියදුරු, නමුත් මෙම පුහුණුව අනිවාර්ය නොවේ. පසු ශිෂ්ය අදාළ වේ සඳහා, රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා නෝර්වේ රාජ්ය මාර්ග පරිපාලනය, ශිෂ්ය යුතුය භාජනය න්යාය ටෙස්ට් ගැනීමට පෙර ප්රායෝගික පරීක්ෂණ දී ගේ රියදුරු සහ වාහන බලපත්ර කාර්යාලය. පෙර න්යාය පරීක්ෂණ කටයුතු සඳහා පළමු වරට, ඔවුන් කළ යුතු සරල අක්ෂි විභාගය. මෙම න්යාය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වර්ගය (මෝටර් රථ) සමන්විත හතළිස් පහක් ප්රශ්න හා එක් එක් ප්රශ්නය එක් නිවැරදි පිළිතුර. ශිෂ්ය යුතුය සියළුම ප්රශ්න සඳහා පිළිතුරු හා නිවැරදි පිළිතුරු (හතක් දක්වා වැරදි පිළිතුරු) සමත් වනු ඇත මෙම පරීක්ෂණය. පසු මෙම පරීක්ෂණ සම්මත, ශිෂ්ය සමත් විය යුතුය ප්රායෝගික පරීක්ෂණය වසර තුනක් තුළ නිම කිරීමෙන් පසු, හෝ ශිෂ්ය යුතුය පරීක්ෂණ නැවත අල්ලා. නම් ශිෂ්ය අසමත් පරීක්ෂණ, ඔවුන් සිටිය යුතු සති දෙකකට පෙර පරීක්ෂණ. නම් ශිෂ්ය සමත් වී න්යාය පරීක්ෂණ, සහ සියලු අනිවාර්ය පුහුණු පාඨමාලා අවසන් කර ඇති, ශිෂ්ය ගනී ප්රායෝගික පරීක්ෂණ ලබා ගැනීම පෙර බලපත්රය. පරීක්ෂණ කිහිපයකට සමන්විත රථ අමතර කොටස් ඇතුළු, ආරක්ෂාව පරීක්ෂා වාහනය සමඟ ආරම්භ කිරීමට පෙර ගමන හා වාහන නැවැත්වීමේ දී අවසන් ගමන. ශිෂ්ය නීත්යානුකූලව ලෙස සැලකිය රියදුරු සහ ඔවුන් වගකිව යුතු දේ ඔවුන් සිදු කළ පරීක්ෂණ වලදී. වරක් පරීක්ෂණ අවසන් පරීක්ෂක කියමි ඔවුන්ට තියෙනවා සමත් හෝ අසමත් පරීක්ෂණ. නම් ඔවුන් සමත් මෙම පරීක්ෂණය, ඔවුන් ඡායාරූප හා වැටුප් සඳහා බලපත්ර නිකුත් ගාස්තු. ඔවුන් තෝරා ගත හැකිය එක්කෝ තැපැල් කළ ඔවුන්ගේ ලියාපදිංචි ලිපිනය, හෝ අහුලා දී කාර්යාලය. නම් ඔවුන් තෝරා ගැනීමට එය එසවීමට දී, කාර්යාලයේ ලියාපදිංචි විය යුතුය අහුලා වසර පහ තුළ. ඔවුන් අසමත් වන්නේ නම් පරීක්ෂණ, ඔවුන් සිටිය යුතු සති හතරකට පෙර පරීක්ෂණ සහ අසාර්ථකත්වයට හේතුව ලියා ඇත. විට රියදුරු පළමු ලබා, ඔහුගේ හෝ ඇයගේ බලපත්රය ඔවුන් ලබා දේ ලෙස හැඳින්වේ නඩු බලපත්රය වන අතර, -අවුරුදු නඩු කාලය තුළදී ලකුණු සංඛ්යාව ඔවුන් ලැබෙනු ඇත දෙගුණ වේ සඳහා එක් එක් රථවාහන නීති උල්ලංඝනය කරමින්, එය අහිමි කර ගැනීමට පහසු ඔවුන්ගේ බලපත්රය. නම් රියදුරු නැති ඔහුගේ හෝ ඇයගේ බලපත්රය මෙම කාලය තුළ, ඔවුන් නැවත අල්ලා ගැනීමට ඇති සියලු පරීක්ෂණ, දෙකම න්යායිකව සහ ප්රායෝගිකව පසු අත්හිටුවීම කාලය කල් ඉකුත් වේ. නම් රියදුරු නැති ඔහුගේ හෝ ඇයගේ බලපත්රය පසු -අවුරුදු නඩු, ඔවුන් ලැබෙනු ඇත, මෙම බලපත්රය මගින් තැපැල් විට එය ඔවුන්ගේ ලිපිනය පසු අත්හිටුවීම කාලය කල් ඉකුත් වේ. සිට ජනවාරි, පේදුරු පද්ධතිය විසින් භාවිතා නෝර්වේ බලධාරීන් කටයුතු කිරීමට රථවාහන වරදකරුවන්. ලකුණු දෙකක් නිකුත් කරනු ඇත සඳහා වඩාත් උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා හැර කුඩාම වේගයෙන් නඩු. නම් අට ක් හෝ ඊට වඩා වැඩි වන අතර, නිකුත් කර ඇති කාලය තුළ, වසර තුනක කාලය, රියදුරු බලපත්රය තාවකාලිකව අත්හිටුවා, සාමාන්යයෙන් මාස හය සඳහා. සියලු ලකුණු ඉවත් කළ පසු වසර තුනක් සිට ලකුණු පළමු ලැබී මෙම කාලය තුළ. නෝර්වේ එය අසාමාන්ය දෙයක් නොවේ ගෙවන අවසන්, ලඟම ඥාතියා සඳහා රියදුරු බලපත්රය. මේ හේතුවෙන් විශාල සංඛ්යාවක් පාඨමාලා අවශ්ය.
